圖為邊檢官兵對新建成的客貨滾裝碼頭實(shí)施看管　楊建彬　攝

　　圖為邊檢官兵對中“遠(yuǎn)之星”輪貨倉實(shí)施檢查　楊建彬　攝

　　圖為邊檢官兵服務(wù)浙臺兩岸旅客交流。　楊建彬　攝

　　6月16日，記者自浙江省邊防大麥嶼邊檢站獲悉，連接海峽兩岸的浙臺海上直航將在6月底正式開通客貨兩用碼頭。

　　據(jù)大麥嶼邊檢介紹，該客貨兩用碼頭建設(shè)于對臺直航原碼頭南側(cè)，增加了客貨滾裝運(yùn)輸功能，預(yù)計港口海岸線擴(kuò)建至340米，年設(shè)計通過能力為旅客55萬人次，小汽車14萬輛、滾裝集裝箱48萬標(biāo)準(zhǔn)箱。

　　近年來，浙臺海上直航航線運(yùn)輸旅客破10萬人次，是中國華東地區(qū)赴臺最大的海上交通樞紐。

　　大麥嶼邊檢站執(zhí)勤業(yè)務(wù)科科長華輝表示，客貨兩用碼頭開通后，碼頭與滾裝輪的對接將為兩岸實(shí)現(xiàn)自駕游提供更加廣闊的平臺。

　　據(jù)了解，今年5月16日，浙江樂清35名騎行旅客搭乘中國香港籍“中原之星”赴臺，騎行距離為1036公里，環(huán)島半圈后返回中國大陸。

　　當(dāng)時，騎行旅客之一的鄭海源曾接受媒體采訪稱，“現(xiàn)在自駕游還未實(shí)現(xiàn)，我們想通過騎行的方式告訴大家，我們渴望兩岸能夠通車交流，讓兩岸的旅客更加便利、更加自由、更加緊密的往來。”

　　記者了解到，隨著對臺客貨業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，建設(shè)專用的客貨運(yùn)滾裝碼頭就成了比較迫切的需求。對此，大麥嶼港區(qū)方面表示，對臺直航客貨滾裝碼頭預(yù)計將在6月底正式啟用，屆時定期客滾輪“中遠(yuǎn)之星”也將在新的碼頭靠岸。