航天產業(yè)化各國都有招

日前，俄“聯(lián)盟—2”型運載火箭將6枚美國衛(wèi)星送入軌道。圖為火箭發(fā)射現(xiàn)場。人民圖片

　　航天業(yè)的產業(yè)化可以使其發(fā)展成本更低、速度更快、產品質量和服務更好。鼓勵民間企業(yè)開發(fā)航天新產品、大力推廣太空旅游、積極發(fā)展衛(wèi)星導航系統(tǒng)和搶占國際衛(wèi)星發(fā)射市場等，都是航天領域產業(yè)化的具體體現(xiàn)。

　　開發(fā)新產品 民間企業(yè)挑大梁

　　航天飛機時代落幕之際，美國航天局表示，今后將集中資金和科研力量開發(fā)新的運載工具，向國際空間站運送物資和人員等仍有實際用途但在技術上已顯“過時”的工作將交給民間企業(yè)完成。

　　在2012財政年度中，美國航天局已加大了對商業(yè)載人飛行項目的資金支持力度。今年4月，美國航天局與波音、內華達山脈、太空探索技術和藍色起源等４家公司簽訂了總額超過2．69億美元的合同。這4家公司獲得了美國航天局的商業(yè)載人航天項目訂單，正著手開發(fā)商業(yè)太空飛船。其中，內華達山脈公司已確定研發(fā)“追夢者”號軌道航天器，藍色起源公司研發(fā)小型民用航天器，而太空探索技術公司的“龍?zhí)�空艙”將在今�?1月底由“獵鷹9”號火箭發(fā)射升空，并在12月初實現(xiàn)與國際空間站的對接試驗。

　　據(jù)熟悉美國航天工業(yè)的人士透露，目前在加州等地正涌現(xiàn)出許多與商業(yè)載人航天項目相配套的中、小公司，這有利于拉動美國航空領域專業(yè)人才的就業(yè)，特別是吸納航天飛機項目終止后的大量失業(yè)人員。美國上世紀六七十年代發(fā)展航天飛機項目時，便曾極大地拉動了洛杉磯及其周邊地區(qū)的就業(yè)，類似景象有可能重現(xiàn)，只是規(guī)模要小一些。

　　美國航天局今年5月表示，他們正耗資50億美元，建造一種適于長期太空旅行的新型多功能太空艙，有關的研究工作已持續(xù)多年。實際上，這種新型多功能太空艙就是布什政府時期“星座計劃”中的“獵戶座”飛船，也是“星座計劃”中唯一保留下來的項目。