臺(tái)灣《中央日?qǐng)?bào)》的評(píng)論文章說(shuō)，臺(tái)灣的下一步，大家都知道，經(jīng)濟(jì)之外，還是經(jīng)濟(jì)。然而經(jīng)濟(jì)局面無(wú)法打開，其癥結(jié)卻在政治，說(shuō)得白話一點(diǎn)，仍是“統(tǒng)獨(dú)”之爭(zhēng)。以目前亞洲市場(chǎng)、或臺(tái)商投資來(lái)看，朝野心知肚明，大陸這關(guān)終究繞不過(guò)。只是要承認(rèn)這一點(diǎn)，好像就成了政治上的大不韙，總試圖用“世界”“亞洲”等等招牌，來(lái)掩飾兩岸經(jīng)貿(mào)往來(lái)擴(kuò)大的事實(shí)。

　　該評(píng)論指出，所以民進(jìn)黨執(zhí)政的8年，明明是臺(tái)灣對(duì)大陸貿(mào)易、投資成長(zhǎng)最快的階段，陳水扁當(dāng)局卻始終嘴硬地用“臺(tái)灣要走自己的路”等等政治語(yǔ)言或手段，來(lái)否認(rèn)或忽視臺(tái)商西進(jìn)的不可逆轉(zhuǎn)性。直到今日，談到ECFA、《服貿(mào)協(xié)議》，綠營(yíng)媒體或政客，依舊以為臺(tái)灣可以繞過(guò)去，只要不理會(huì)中國(guó)大陸，此間經(jīng)濟(jì)自然能夠撥云見日。

　　該評(píng)論說(shuō)，放眼兩岸前途和臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)，《服貿(mào)協(xié)議》的政治死結(jié)，如果不能打開，則兩岸進(jìn)一步的協(xié)商或合作，短期內(nèi)恐怕都很難有新的機(jī)會(huì)。反觀近日展開的中韓“自由貿(mào)易協(xié)定”（FTA）新一輪談判，盡管雙方各有堅(jiān)持，前途同樣困難；但人家韓國(guó)對(duì)大陸市場(chǎng)的戰(zhàn)略穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)政策幾乎不受政治因素影響。大陸市場(chǎng)已占了韓國(guó)對(duì)外出口的四分之一，不僅韓國(guó)汽車、電子業(yè)受惠，娛樂(lè)業(yè)對(duì)大陸的影響，也已遠(yuǎn)遠(yuǎn)跑到臺(tái)灣的前面。臺(tái)灣不僅造繭自縛，還自我踐踏；臺(tái)灣的下一步？別是踩死自己人才好！

　　香港中評(píng)社對(duì)此發(fā)表快評(píng)文章認(rèn)為，臺(tái)灣各界對(duì)于兩岸經(jīng)貿(mào)關(guān)系密切化的重要性，應(yīng)該是非常清楚的，特別是企業(yè)家、專家學(xué)者，都非常地了解。與大陸切割，無(wú)異自己上吊自殺，怎么可以活得下去？這么淺顯的道理，說(shuō)起來(lái)不是理直氣壯，而是躲躲閃閃，為什么？

　　歸根究底，就是上述評(píng)論文章指出的那樣，仍是被“統(tǒng)獨(dú)”之爭(zhēng)所捆綁。現(xiàn)在的臺(tái)灣，統(tǒng)不是正氣，馬當(dāng)局、國(guó)民黨沒(méi)有能力揚(yáng)正壓邪，沒(méi)有辦法讓極端意識(shí)形態(tài)成為人人喊打的過(guò)街老鼠，這是很可惜、很無(wú)奈的事。更加糟糕的是，臺(tái)當(dāng)局很多思路與政策，都在自覺地向綠轉(zhuǎn)移。由此證明，馬英九的領(lǐng)導(dǎo)能力，確實(shí)是有問(wèn)題的，是缺乏撥亂反正的勇氣與決心的。

　　陳水扁執(zhí)政8年，就能夠把“臺(tái)獨(dú)”意識(shí)形態(tài)扶正，馬英九執(zhí)政8年，不僅沒(méi)有壓制如此的極端意識(shí)形態(tài)，反而助長(zhǎng)了“臺(tái)獨(dú)”氣焰？如是，馬英九的功過(guò)就不值得一評(píng)了。對(duì)此，馬英九應(yīng)該想明白一些。事到如今，必須有豁出去的心態(tài)了。

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