非洲首條現(xiàn)代電氣化鐵路――亞吉鐵路自今年1月商業(yè)運營以來，客貨運量不斷攀升，截至7月31日累計發(fā)送旅客接近8萬人次，運營成效受到各方好評。

　　亞吉鐵路是東非第一條電氣化鐵路，全部采用中國標準和中國裝備建設(shè)而成，全長751.7公里，設(shè)計時速120公里，共設(shè)置45個車站，總投資約40億美元。這是中國鐵路“走出去”的又一個代表，結(jié)合我國堅持對外開放政策，實現(xiàn)更多中國產(chǎn)品的“走出去”，是發(fā)展開放型經(jīng)濟、全面提高對外開放水平的重大舉措。這不僅僅擴大了中國對外的影響力，也讓雙方實現(xiàn)互利共贏，完全符合中國作為大國應(yīng)負起的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。此外中國一直致力于為發(fā)展中國家的發(fā)展做貢獻，尤其是對非洲國家的基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，同時中國的許多行為是無償?shù)模�這種無私奉獻的精神值得國際社會稱贊。

　　經(jīng)濟發(fā)展，修路為先。中國經(jīng)濟發(fā)展需要鐵路，世界經(jīng)濟發(fā)展同樣需要鐵路。中國倡導(dǎo)的“一帶一路”最重要的就是基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，其中鐵路交通建設(shè)是關(guān)鍵。隨著鐵路的暢通，各地之間的聯(lián)系將更為緊密，人民之間的交通來往也更加便利，國家間的友誼越來越深厚。中國人民不僅要讓自己富裕起來，也要帶動非洲兄弟富裕起來，中非在歷史上都受到他國的壓迫與侵略，這更堅信了發(fā)展是硬道理，落后就要挨打的事實。中國也有這個信心，目前中國的鐵路在國際上處于先進地位，中國標準得到更多的同行認可。

　　亞吉鐵路，連接的不僅僅是埃塞俄比亞和吉布提兩國，連接的還是中國與非洲的深厚情誼，這條鐵路不僅是中非關(guān)系的見證，也是中非人民友好往來的橋梁。隨著中國“鐵路外交”的持續(xù)深入，中國鐵路邁向世界的步伐會更加堅定與自信。（中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友：柳景娟）

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