“我們，因詩詞相遇，因詩詞結緣，也因詩詞變得更好”。馬浩然是一名來自黑龍江的鐵路線路工，在《中國詩詞大會第四季》最后一場比賽的現(xiàn)場，為現(xiàn)場人員和為保障春運安全而奮戰(zhàn)在一線的200萬鐵路職工們獻唱了一曲《鴻雁》。他的講述，讓我們了解到“鋼軌醫(yī)生”這個春運幕后的鐵路工作者，他的灑脫和陽光更是深深的感染了很多人。

　　“以夢為馬，不負韶華。”出自海子的這句話信口讀來，都有別樣韻味。“夢”字即為初心，不忘初心，方能致遠，既詮釋出一種態(tài)度，更彰顯了一種品格。對于文中夜行十余里路，孤影詩詞為伴，近月與家相隔，初心承負責任的鐵路“鋼鐵醫(yī)生”來講，以詩詞為武，對崗位熱愛和執(zhí)念，更是一種恰如其分的表述。而此種我們不曾熟知的光景，則是鐵路面對客流大潮平穩(wěn)有序運輸，幕后無數(shù)辛勤鐵路人的真實寫照。他們秉承為人民服務的初心，以積跬步致千里的堅定，成就了每一次堪比人類遷徙的“神話”，這種對工作的熱忱與崇敬，是持之以恒工匠精神的彰顯。

　　文藝上有一句傳統(tǒng)老話,就是“人保戲還是戲保人”，如果把這句老話在各行業(yè)上加以假設，我相信，當你從窗遠眺街道的“一塵不染”，夜半出行列車的暖心守候，風雪時愛物到家的如期而至，這些基層勞動者和一線奮斗者的對行業(yè)的熱愛和堅守，都會更加讓你感受到來自這個世界的溫暖。有些行業(yè)的苦，可能讓你聽之生畏。有些堅守的難，可能讓你望而卻步。所以，論普通崗位成就人，還是人成就普通崗位，我想，兩者是相輔相成的，但能夠成就的核心要義，便是對夢想的追溯，對奉獻的執(zhí)念。在2019年的新年賀詞中，習近平就特地提到了“快遞小哥”“環(huán)衛(wèi)工人”“出租車司機”以及千千萬萬的勞動者，我們要感謝這些美好生活的創(chuàng)造者、守護者。誠然，沒有人天生就甘于平凡，不是所有人都能承受困苦，沒有人不期許闔家團圓。但這些，總要有人豁得出去，總要有人去奉獻，這就是他們的主動選擇，這就是他們的執(zhí)著堅守。在他們眼里，呼嘯而過列車的順暢，美麗清新的環(huán)境視野，收到愛物后貨主的燦爛笑容，就是對于讓他們最好最大的回饋，更是他們一如前行的信念。相較于“光彩照人”的行位和崗位，他們更是無冕勞模英雄的示范，這樣的平凡與樸實更顯其偉大，我們沒有理由不為他們點贊。

　　筆者認為，一個社會發(fā)展進步，這種奉獻和堅守從來不可缺席。每一個行業(yè)、每一種環(huán)境、每一個時刻，都需要這樣的精神。他們矗立在燈紅酒綠后雜亂的街道，守候在風雪侵襲的站臺，馳騁在漆黑肅靜的寒夜，更穩(wěn)扎我們內心又柔軟的地方，讓我們曾被溫暖的片段，在內心段段回放，促進我們用更加有愛有力的行動，去創(chuàng)造美好、播撒陽光。我們更應該從當下開始，從實際出發(fā)，擁抱崗位、笑對生活，讓這種精神和愛傳遞和升華。

　　精益求精而臻于至善，久久為功而不改初衷。堅定夢想初心，秉承工匠精神，方能繪出暖心“色彩”。（中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友：郭靖）

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