才始送春歸，又送君歸去。

　　“18日，全國鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客1020萬人次，同比增長2.8%，預(yù)計(jì)加開旅客列車774列。鐵路春運(yùn)客流連續(xù)10天單日發(fā)送旅客超千萬人次。”新華社的這條新聞提醒人們，新一輪春運(yùn)返程高峰已經(jīng)到來。

　　連續(xù)10天超千萬，相當(dāng)于每天給希臘或捷克的全國人口搬個(gè)家，這樣“票房”成績說起來輕松做起來不易。隨著元宵節(jié)的落幕，大中專院校陸續(xù)開學(xué)，返鄉(xiāng)探親者向大中城市回流，這樣的“奇跡”肯定還會(huì)繼續(xù)上演。然而在出行方式選擇日益多元化的今天，數(shù)以億計(jì)的旅客依然把信任票投給了鐵路，其中的原因值得探究。

　　道路千萬條，安全第一條。這是春節(jié)檔票房榜首《流浪地球》里的經(jīng)典臺(tái)詞，正如這意外走紅的“金句”所言，安全也是出行者首先需要考慮的問題。鐵路工作者牢記人民對美好生活的向往，堅(jiān)持“不忘初心、牢記使命”，通過“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提著增效”確保了鐵路安全萬無一失。當(dāng)四面八方的洶涌人潮，攜著厚重的鄉(xiāng)愁，帶著親人的叮嚀，奔向新的奮斗征程，不僅需要“走得了”，更需要“走得快”、“走得好”，這就不得不談到今年春運(yùn)里的“當(dāng)紅流量小生”——“復(fù)興號(hào)”高鐵。

　　和一眾標(biāo)榜“人設(shè)”的明星不同，“復(fù)興號(hào)”明明可以靠顏值上頭條，但人家走的是實(shí)力派的路子。十年前，初出茅廬的高鐵剛一登場也曾飽受質(zhì)疑，甚至有媒體以“運(yùn)椅子專列”的標(biāo)題來諷刺挖苦。十年后，先進(jìn)便捷的高鐵給廣大旅客帶來了便利，也擦亮了中國高端裝備技術(shù)的閃亮名片，收獲了“新四大發(fā)明”的美譽(yù)。中國鐵路網(wǎng)中高鐵占比已從2012年的約9.5%升至逾22%；高鐵運(yùn)量約占全國鐵路旅客發(fā)送量的59.5%，比2012年提高了34.4個(gè)百分點(diǎn)，最受歡迎的復(fù)興號(hào)幾乎趟趟滿員。《紐約時(shí)報(bào)》感慨，“中國高鐵網(wǎng)是個(gè)出人意料的成功故事。”

　　在硬件提升的同時(shí)，各地鐵路部門積極落實(shí)便民利民服務(wù)舉措，通過“軟件升級(jí)”讓旅客體驗(yàn)更美好，在冰天雪地的隆冬時(shí)節(jié)，候車廳、站臺(tái)上、車廂里到處都有忙碌的身影在為你我保駕護(hù)航。一杯驅(qū)寒保暖的熱茶，一份色香味美的套餐，一次無微不至的貼心扶助，一場免費(fèi)WIFI+智慧出行的體驗(yàn)……熱火朝天的春運(yùn)里程中，時(shí)時(shí)處處都能體會(huì)到家的溫暖和科技創(chuàng)新的魅力。

　　山碧千峰競秀，水清百舸爭流。“流動(dòng)的中國”生機(jī)盎然，涌動(dòng)的春潮催人奮進(jìn)。就讓我們合著春天的節(jié)拍，踏上追夢的旅途，攜手邁向更加美好的明天。（中國臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友：賀東）

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