2008年12月21日，我國首架具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的新支線飛機(jī)ARJ21-700，在上海飛機(jī)制造廠總裝下線。這標(biāo)志著中國重大自主創(chuàng)新工程ARJ21飛機(jī)的研制工作全面完成，中國飛機(jī)正式躋身世界民用客機(jī)行列。(新華社記者裴鑫攝)
新華網(wǎng)上海1月18日電（記者高路、劉濟(jì)美）中國工程院院士、中國航空工業(yè)集團(tuán)公司科技委副主任劉大響18日說，我國有望用20年左右的時間，讓裝有“中國心”的“國字號”大飛機(jī)飛上藍(lán)天。
劉大響是在我國商用飛機(jī)發(fā)動機(jī)項目公司——中航商用飛機(jī)發(fā)動機(jī)有限責(zé)任公司成立新聞發(fā)布會上作此表示的。這位我國著名航空動力專家說，我國國產(chǎn)大飛機(jī)裝上“中國心”飛天，大致將分兩步實施：一是國產(chǎn)大飛機(jī)購買國外成熟發(fā)動機(jī)實現(xiàn)首飛、開展試驗，國產(chǎn)發(fā)動機(jī)同步進(jìn)行研制；二是在適當(dāng)時機(jī)換上我國自主研制的發(fā)動機(jī)。新任項目公司總經(jīng)理張建表示，通過這兩步，公司將“爭取讓國產(chǎn)發(fā)動機(jī)和國產(chǎn)大飛機(jī)同步飛上藍(lán)天”。
劉大響介紹說，根據(jù)國外研制飛機(jī)發(fā)動機(jī)的經(jīng)驗，發(fā)動機(jī)的研制將分為兩步驟：一是研制出渦扇發(fā)動機(jī)的“核心機(jī)”，從而具備能夠派生發(fā)展出一系列型號飛機(jī)發(fā)動機(jī)的技術(shù)基礎(chǔ)；二是研制出“驗證機(jī)”。“驗證機(jī)”是針對具體機(jī)型進(jìn)行技術(shù)驗證的發(fā)動機(jī)，其研制具體有三個環(huán)節(jié)：一是完成發(fā)動機(jī)關(guān)鍵技術(shù)和部件的驗證，要6至7年的時間；二是高低壓渦輪風(fēng)扇的匹配性試驗；三是配裝與飛機(jī)相匹配的相關(guān)系統(tǒng)，進(jìn)行適應(yīng)性試驗。這三個環(huán)節(jié)將交叉并行。
據(jù)了解，目前我國航空發(fā)動機(jī)研制工作已具有一定的技術(shù)儲備，也已找到未來解決問題的路徑，在掌握自主研發(fā)能力后，未來將實現(xiàn)系列化發(fā)展。
