中國臺灣網(wǎng)11月24日訊　臺灣復(fù)興航空無預(yù)警倒閉，引發(fā)是否與蔡當(dāng)局兩岸政策有關(guān)的藍(lán)綠之爭。據(jù)臺灣《聯(lián)合報》報道，前馬英九辦公室副秘書長羅智強(qiáng)24日表示，島內(nèi)民航業(yè)者營運(yùn)首度遭到?jīng)_擊，就是在陳水扁當(dāng)局任內(nèi)的高鐵通車，之后接手的馬英九當(dāng)局以兩岸直航救起，蔡英文當(dāng)局又摧毀殆盡，這樣能說無關(guān)嗎？

　　羅智強(qiáng)說，2007年高鐵通車，島內(nèi)民航業(yè)者面臨旅客大減的生存危機(jī)，若不是2008年前臺灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人馬英九上臺，以直航與陸客赴臺觀光兩大政策打通航空業(yè)的任督二脈，島內(nèi)民航業(yè)者早就面臨倒閉壓力。

　　羅智強(qiáng)表示，蔡英文上臺半年，馬當(dāng)局過去的成績逐漸被摧毀，馬英九建置的直航血管雖然還在，但兩岸關(guān)系急凍，陸客赴臺大減，使得空有血管而缺血液，這樣扮演血管角色的航空業(yè)，能不陷入危機(jī)嗎？四成營業(yè)依賴兩岸的復(fù)興航空，能不陷入危機(jī)嗎？

　　羅智強(qiáng)直言，這樣的情況若繼續(xù)，陷危的又豈只是航空業(yè)？“興航之倒，和蔡英文的兩岸政策無關(guān)？”他指出，蔡英文日前說“很痛苦”，但比起因復(fù)興倒閉真正面臨生計(jì)難題的員工來、因陸客大衰退而沒有生意的導(dǎo)游、司機(jī)、餐廳來說，蔡英文的苦有他們的一分一毫嗎？（中國臺灣網(wǎng) 盧佳靜）