與“監(jiān)委”茶敘文湖線案 馬英九稱若有責任愿承擔

　　中國臺灣網(wǎng)2月3日消息　“監(jiān)委”入馬英九辦公室與馬英九茶敘，談捷運文湖線案。據(jù)臺灣媒體了解，馬英九說，至今仍覺得文湖線采中運量的決策正確，“若有責任，愿意承擔”，對前“捷運局長”常岐德請辭下臺，他相當不舍。

　　據(jù)臺灣“中央社”報道，馬英九邀請捷運文湖線查案“監(jiān)委”葛永光、趙榮耀、陳永祥、洪昭男茶敘，談捷運文湖線案；馬英九辦公室方面有正副秘書長、發(fā)言人等與會。原定1個小時的茶敘，進行約1個半小時才結(jié)束。

　　4位“監(jiān)委”返回臺灣“監(jiān)察院”后，隨即召開記者會說明茶敘過程。葛永光以“透明坦白、互相尊重、擱置爭議、求同存異”16字形容這場會面。葛永光說，“監(jiān)委”詢問馬英九有關(guān)文湖線中運量及重運量決策、土建綁機電等發(fā)包策略。

　　馬英九說，當初“捷運局”技術(shù)評估認為中運量較可行，再加上當時臺當局不支持重運量，不補助經(jīng)費，且臺北市議會及民調(diào)也多支持中運量，因此臺北市府決定采中運量。據(jù)臺灣媒體報道，到目前為止，馬英九仍覺得決策正確，否則內(nèi)湖地下布滿許多渠道，再加上經(jīng)費問題，若采重運量，可能文湖線至今仍無法通車。

　　據(jù)葛永光轉(zhuǎn)述，馬英九說，會實行土建綁機電，是擔心投標可能遭西門子壟斷，臺北市府預(yù)算不夠，擔心西門子獅子大開口。葛永光說，外界質(zhì)疑馬英九與工信工程董事長潘俊榮有特殊關(guān)系，所以文湖線才由工信得標，“監(jiān)委”也就此請教馬英九。馬英九說，的確認識潘俊榮，但雙方?jīng)]交往，土建綁機電與他和潘俊榮認識與否“一點關(guān)系都沒有”。葛永光指出，馬英九在茶敘過程中感謝捷運工程人員對北市捷運的犧牲奉獻，對于常岐德為文湖線請辭下臺，馬英九當場哽咽，相當不舍。

　　洪昭男說，文湖線是在“馬市長任內(nèi)動工、郝市長任內(nèi)通車”，他詢問“馬市長與郝市長是否應(yīng)有責任分攤”；馬英九回答，“若有責任，愿意承擔”，并說，他與臺北市長郝龍斌對文湖線也有溝通。

　　葛永光說，“監(jiān)委”與馬英九茶敘，雙方對于“憲政”爭議有不同看法，也都同意由“大法官會議”解釋，以厘清爭議；這次會面有助于厘清文湖線案問題，也符合“監(jiān)委”調(diào)查的目的，文湖線案最快在農(nóng)歷年前結(jié)案。（劉海偉）

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