多年來，每逢春節(jié)假日，瓊州海峽都會(huì)出現(xiàn)客流高峰，而今年遲遲不散的濃霧，給港口帶來了前所未有的壓力。截至2月23日中午11時(shí)30分，海口市秀英港、新海港、南港三大港口仍有共計(jì)11699輛車待渡，交通壓力較大。2018年春節(jié)黃金周的尾聲，海口突遇出島旅客和車輛滯留“大考”。

　　面對(duì)壓力，海口市千方百計(jì)組織協(xié)調(diào)各方，通過船舶放空、增加艘次等措施調(diào)配運(yùn)力，盡全力提高三大港船舶裝卸載作業(yè)效率，“船靠就裝，裝滿就走”，加快滯留車輛疏運(yùn)速度。

　　與此同時(shí)，海口共設(shè)立237個(gè)志愿服務(wù)點(diǎn)，出動(dòng)6500人次志愿者為出島旅客提供飲用水、食品等。秀英區(qū)專門發(fā)放1600床棉被用于在會(huì)展中心安置滯留旅客。22日上午，來自海口市三十三小的8歲小志愿者鐘海靜在新海港附近的濱海大道，給滯留旅客遞送面包和水。面對(duì)小志愿者的熱情服務(wù)，游客陳靜芬感動(dòng)地說：“我們堵車不堵心，海口讓人感到溫暖。”

　　除天氣因素外，自駕游游客增多也是導(dǎo)致此次車輛、旅客滯留的重要原因。數(shù)據(jù)顯示，隨著海南國際旅游島建設(shè)的快速推進(jìn)，近年春節(jié)入島自駕游車輛保持了15%以上的增速。2015年至2017年春運(yùn)，通過瓊州海峽進(jìn)出島車輛分別為39.1萬輛次、57.4萬輛次、68.5萬輛次。預(yù)計(jì)今年春運(yùn)海南進(jìn)出島車輛將達(dá)到83萬輛次。

　　春節(jié)期間，瓊粵兩省在瓊州海峽共安排了53艘客滾船，2509個(gè)車位，47936個(gè)客位，以保障快速增長(zhǎng)的車流、客流得以順利進(jìn)出海南島。“大霧以及運(yùn)力情況，我們都提前作了預(yù)報(bào)，但是現(xiàn)在正好疊加了返程高峰，稍微停航壓力就會(huì)驟增。”海口市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)顧剛說。

　　顧剛介紹，目前運(yùn)力正緩慢恢復(fù)，預(yù)計(jì)未來兩日，擁堵情況應(yīng)該能夠得到較為明顯的緩解。此外，針對(duì)嚴(yán)重滯留及擁堵情況，海口市正在考慮未來在海口郊區(qū)設(shè)置“待渡區(qū)”，以防止再次出現(xiàn)類似的大擁堵。

　　記者從海南省氣象臺(tái)了解到，24日至25日，海南島東半部的局部地區(qū)有陣雨，其余地區(qū)多云，交通運(yùn)輸氣象條件和通航條件良好，屆時(shí)，車輛滯留情況將會(huì)大大緩解。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 何 偉）