【環(huán)球網(wǎng)報(bào)道 記者 張驁】特朗普不久前威脅提高對(duì)歐盟汽車進(jìn)口關(guān)稅，一時(shí)間德國的汽車巨頭坐不住了。寶馬、大眾以及戴姆勒掌門人共同前去見美國駐德大使，希望了解特朗普政府對(duì)取消該行業(yè)所有貿(mào)易壁壘的建議會(huì)作何回應(yīng)。

　　《金融時(shí)報(bào)》7月5日?qǐng)?bào)道稱，德國這三大汽車制造商的負(fù)責(zé)人周三（4日）會(huì)晤美國大使理查德-格雷內(nèi)爾，重申他們支持歐盟-美國汽車貿(mào)易的零關(guān)稅，加大游說力度以避免貿(mào)易戰(zhàn)。

　　兩名業(yè)內(nèi)消息人士透露，三大公司掌門人在會(huì)面時(shí)表示，他們將支持取消歐盟對(duì)美國汽車的進(jìn)口關(guān)稅，只要美國采取對(duì)等行動(dòng)，并放棄要增加關(guān)稅的當(dāng)前威脅。

　　三家德國汽車?yán)习暹�表示，如果能夠避免一場(chǎng)關(guān)稅戰(zhàn)，他們可以發(fā)表一份保證，承諾將維持對(duì)美國的投資水平。《金融時(shí)報(bào)》稱，這一保證實(shí)際上暗含威脅，即，如果特朗普政府提高對(duì)歐盟汽車的進(jìn)口關(guān)稅，他們可能把生產(chǎn)轉(zhuǎn)移出美國。

　　德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(VDA)稱，去年在美國生產(chǎn)的德國品牌汽車有50%都出口了，如果提高貿(mào)易壁壘，那么這些汽車可以轉(zhuǎn)移到中國等市場(chǎng)進(jìn)行本地化生產(chǎn)。

　　據(jù)報(bào)道，歐盟目前對(duì)乘用車的關(guān)稅為10%，而美國則為2.5%。美國總統(tǒng)特朗普經(jīng)常抨擊這一數(shù)據(jù)差異，盡管他沒提美國對(duì)廂式送貨車和皮卡征收高達(dá)25%的關(guān)稅，這一點(diǎn)令德國汽車制造商不舒服，他們希望廢除有關(guān)關(guān)稅。

　　一位業(yè)內(nèi)消息人士稱：“在目前的局面下，德國工業(yè)不需要受關(guān)稅保護(hù)，所以取消關(guān)稅對(duì)他們來說并沒有問題。”

　　不過，報(bào)道提到，無論是汽車制造商還是德國政府都沒有權(quán)力與美國談判達(dá)成任何協(xié)議，還是要由歐盟委員會(huì)最終出面解決。盡管如此，這些德國車企高管們還是希望了解特朗普政府對(duì)取消該行業(yè)所有貿(mào)易壁壘的建議會(huì)作何回應(yīng)。