新華社沈陽10月20日電（記者于也童 李宇佳）隨著5G時(shí)代的到來，現(xiàn)代工業(yè)正發(fā)生著翻天覆地的變化。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是新一代信息通信技術(shù)與工業(yè)經(jīng)濟(jì)深度融合的全新產(chǎn)業(yè)生態(tài)，當(dāng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)遇上支撐萬物互聯(lián)核心基礎(chǔ)能力的5G，兩者又將擦出怎樣的火花？

　　在此間于沈陽舉辦的2019工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)全球峰會(huì)上，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)界人士展開“頭腦風(fēng)暴”，探索推動(dòng)工業(yè)化與信息化在更廣范圍、更深程度、更高水平上的融合發(fā)展。

　　“網(wǎng)絡(luò)連接是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)，帶寬高、移動(dòng)性強(qiáng)的無線網(wǎng)絡(luò)是智能工廠的未來趨勢(shì)。”中國移動(dòng)遼寧公司副總經(jīng)理王曉明表示，5G網(wǎng)絡(luò)延時(shí)性低，可靠性高，既滿足工業(yè)用網(wǎng)需求，也能使工業(yè)網(wǎng)絡(luò)連接穩(wěn)定性大幅度提升。此外5G允許大量終端同時(shí)接入，解決了目前工業(yè)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備接入能力差、部分設(shè)備經(jīng)常掉線的問題。“這些通用技術(shù)，將幫助工業(yè)企業(yè)建設(shè)大帶寬、移動(dòng)性強(qiáng)、高可靠、低延時(shí)、超多連接的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，為實(shí)現(xiàn)智能工廠打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。”王曉明說。

　　5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，這看似遙不可及的前沿科技正在構(gòu)建新的社會(huì)場(chǎng)景，把未來“拉”近。“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域有非常多的連接對(duì)象，這也是加快5G規(guī)模部署的重要突破口，從而產(chǎn)生高質(zhì)量的通信需求和多樣的工作場(chǎng)景。”中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究院數(shù)據(jù)平臺(tái)組組長(zhǎng)張義說。

　　近年來，中國移動(dòng)遼寧公司致力于促進(jìn)工業(yè)與5G的融合，目前已形成多個(gè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的成果。5G助力新松機(jī)器人打造了云端智能巡檢機(jī)器人，成功為華晨寶馬和沈陽機(jī)床提供了智能巡檢服務(wù)；助力中科院沈陽自動(dòng)化研究所，實(shí)現(xiàn)了全場(chǎng)景的工業(yè)維護(hù)和工業(yè)設(shè)備的健康管理，使設(shè)備故障率下降10%。

　　“引入5G后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)很多事不一樣了。”華為技術(shù)有限公司中國區(qū)運(yùn)營(yíng)商移動(dòng)系統(tǒng)部相關(guān)負(fù)責(zé)人徐速說，“我們?cè)诤�南華菱湘鋼剛剛完成一個(gè)項(xiàng)目，通過讓設(shè)備自主運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了職工高效工作。我們把所有的信息回傳到平臺(tái)進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，通過機(jī)器視覺+5G來判斷廢鋼吊裝車輛是否已經(jīng)駛?cè)胪＼噮^(qū)域，以及車輛的載重情況。此外，整個(gè)吊裝機(jī)械可以自動(dòng)化地將廢鋼放到運(yùn)輸車輛上，提高了作業(yè)的安全性和效率。”

　　不過在張義看來，我國在推動(dòng)5G和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的融合發(fā)展中仍面臨一些挑戰(zhàn)。“企業(yè)間融合融通、相互促進(jìn)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)尚未形成，技術(shù)與業(yè)務(wù)的鴻溝亟待跨越……此外，5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)成本高昂。總之，5G和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的融合發(fā)展還需要進(jìn)一步探討和完善。”張義說。