赴臺游客人數(shù)大幅增長 旅游淡季反成臺灣游旺季

　　開放大陸游客赴臺游成型初期，費(fèi)用一度超過10000元，并曾長期保持著穩(wěn)而不跌的態(tài)勢，但目前上海赴臺游正在經(jīng)歷一場價(jià)格的“大跳水”。業(yè)內(nèi)人士指出，正是本輪降價(jià)帶動(dòng)了從08年7月至今的規(guī)模最大的臺灣游高峰。 記者從臺灣旅游部門獲悉，根據(jù)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，大陸居民赴臺灣旅游已突破15萬人次。從3月13日到3月19日，大陸赴臺人數(shù)創(chuàng)下平均每天2303人次的紀(jì)錄，和開放初期每天平均299人次相比，成長了7倍以上，今年下半年便可達(dá)每天3000人的定額目標(biāo)。

　　赴臺游客人數(shù)大幅增長

　　記者從上海錦江旅游公司和上海中國青年旅行社兩家首批有資格組團(tuán)赴臺的旅行社處了解到，今年3月成為赴臺旅游的高峰。“3月我們接待了約1500名赴臺游客”，劉小軍告訴記者，他所在的上海中青旅迄今為止一共接待了5000名左右的赴臺游客。2008年7月和8月赴臺游剛剛開始時(shí)，每個(gè)月的報(bào)名人數(shù)不超過200人，即便在春節(jié)這樣的旅游旺季，今年1月和2月也未超過1000人。3月本是旅游淡季，沒想到赴臺游卻為旅行社創(chuàng)造了近總數(shù)三成的業(yè)績。

　　錦江旅游公司出境中心副總經(jīng)理董明表示，赴臺游的火爆是從去年12月份開始的，并一路走高，3月份錦江接待人數(shù)達(dá)2600人，4月份已預(yù)定的旅游人數(shù)則出現(xiàn)峰值，達(dá)到2800人。“持續(xù)的低價(jià)走勢肯定是3月成為赴臺高峰的最大原因，當(dāng)然，三四月份是臺灣最好的季節(jié)，這也是吸引大批游客的原因。”業(yè)內(nèi)人士分析，這和去年的“大三通”也不無聯(lián)系。

　　赴臺選擇不再只有環(huán)島游

　　從今年3月起，上海可以辦理赴臺游的旅行社從最初的兩家增加到了九家，也直接擴(kuò)大了游客的選擇面。記者在這些旅行社的官方網(wǎng)站上看到，經(jīng)典的環(huán)島游仍然是各大旅行社的主打，但同時(shí)也有更多個(gè)性化的路線被開發(fā)。

　　有的線路以細(xì)分地點(diǎn)為主打，在環(huán)島游的基礎(chǔ)上開發(fā)出半島游、東西線路游、臺北一地深入游和臺灣離島“金門澎湖游”等等，用深度旅游的方式來吸引二次或多次赴臺的游客。也有專門根據(jù)臺灣特色設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，包括根據(jù)影片《海角七號》設(shè)計(jì)并贈(zèng)送片中著名的馬拉桑小米酒的“海角相逢?南臺灣5日游”。同時(shí)，正逢三四月份的阿里山櫻花季，也有涵蓋了包括阿里山在內(nèi)等西線精華的“印象臺灣6日游”等。

　　業(yè)內(nèi)人士介紹，老年人仍是臺灣游的主要群體，這也使得各旅行社頻頻推出“夕陽紅團(tuán)”。東上海國際旅行社有限公司的唐麗波認(rèn)為，很多老人都有一種臺灣情結(jié)，他們愛去看佛教、禮儀、歷史，看的是臺灣文化。“我們4月14日的首發(fā)團(tuán)里就有好幾位80多歲的老人。”

　　多種交通形式促成成本降低

　　記者在比較各旅行社網(wǎng)站的報(bào)價(jià)后發(fā)現(xiàn)，除去簽注成本費(fèi)和當(dāng)?shù)貙?dǎo)游小費(fèi)，目前攜程推出的“臺北溫泉美食5日游”報(bào)價(jià)僅為成人3999元，兒童3599元，暫為行內(nèi)最低。豪華型十日游的報(bào)價(jià)在8000元以上，而普通的環(huán)島游則根據(jù)度假天數(shù)不同，在6000元上下浮動(dòng)。

　　“隨著兩岸直航的開通以及班次的增加，在很大程度上節(jié)省了交通成本，這是降價(jià)的主要原因。”劉小軍說。為給游客更多的選擇，針對同樣的線路，各旅行社均推出直飛和轉(zhuǎn)機(jī)兩種方式。以上海中國國旅為例，同樣的環(huán)島8日游，經(jīng)由香港或澳門轉(zhuǎn)機(jī)的線路比直飛的價(jià)格要低612元。上航國旅則推出了價(jià)格僅為4999元的“廈門、金門、臺灣9日之旅（火車版）”，采用由上海乘火車到廈門，由廈門乘輪船到金門，再由金門乘機(jī)到臺北的海陸空集結(jié)路線，大大節(jié)省了交通成本。

　　春秋旅行社以旗下推崇低成本的廉價(jià)航空??春秋航空為后援，利用只需99元超低價(jià)便可飛廈門的航空，設(shè)計(jì)了飛廈門、渡金門，再飛臺北的小三通特色線。春秋國旅的張雯介紹，一部分線路開始住宿四花酒店（相當(dāng)于大陸的三星級酒店），這也成為部分臺灣游產(chǎn)品降價(jià)的原因。

　　旅游業(yè)資深人士認(rèn)為，赴臺游費(fèi)日均80美元的最低標(biāo)準(zhǔn)取消，也可能帶來進(jìn)一步的降價(jià)風(fēng)潮。

　　五月游臺灣可能會(huì)漲價(jià)

　　董明認(rèn)為，目前的機(jī)位仍很緊張，只有航班密度進(jìn)一步增加，由包機(jī)轉(zhuǎn)為常態(tài)化，旅行社才更可以“隨心所欲”地為客人開發(fā)更加個(gè)性化的旅游線路，繼續(xù)降低成本。

　　他同時(shí)也指出，交通成本的下降一度源于臺灣方面航空公司對市場需求出現(xiàn)的誤判，因此對客人有很大的讓利空間。而第二批可辦赴臺游的旅行社才剛剛開始運(yùn)作，也會(huì)自己消化一部分成本，進(jìn)行一些促銷讓利的活動(dòng)，但這些都只是暫時(shí)出現(xiàn)的情況，不會(huì)維持太長時(shí)間。董明則預(yù)計(jì)未來的5月會(huì)出現(xiàn)漲價(jià)的趨勢，“錦江有可能漲5到7個(gè)百分點(diǎn)。”而臺灣從5月開始進(jìn)入炎熱期，游客人數(shù)也可能會(huì)下降。

　　迄今為止，上海赴臺游仍未對持暫住證的居民開放，有非上海戶籍市民表示：“現(xiàn)在用自己的身份證已經(jīng)可以在上海辦港澳通行證了，希望將來不用回戶口所在地辦簽注，也一樣可以享受到去臺灣旅游的樂趣。”

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