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“揭秘”拉薩火車站
 
 
  來源:      日期:2006-06-27 10:28

      新華社拉薩6月26日電。ㄓ浾呃痛稳省⌒ち帧『畹聫姡对拢玻叭談倓偼旯さ睦_火車站與布達拉宮遙遙相望,記者25日在修建火車站的中鐵建工集團負責人的帶領下,進入備受矚目的拉薩火車站主站房。中鐵建工集團稱,這座現(xiàn)代藏式建筑將使旅客在體驗民族風情的同時盡享各種現(xiàn)代化服務的便利。

    拉薩火車站位于拉薩市西南的堆龍德慶縣柳梧鄉(xiāng)境內(nèi),海拔3600多米,距離布達拉宮近20公里。目前,拉薩市區(qū)至拉薩火車站的柏油路已經(jīng)全部建成通車,整個車站由中鐵建工集團負責承建。

    記者在拉薩火車站北廣場看到,面積達10萬平方米的廣場,給人以寬敞潔凈的感覺,而廣場周邊種植的松柏、榆樹等植物,又給廣場增添了濃濃的綠意。

    廣場東西兩側設有公共汽車、出租車、長途汽車站點,并設有磁卡電話。記者在拉薩火車站東側的公交站點看到,這里的公交站、廣告宣傳牌、磁卡電話亭已經(jīng)搭建完成。廣告宣傳欄上不僅有西藏旅游景點、酒店招租等廣告外,還有“不要讓我們的孩子只能在博物館里才能見到今天的動物”、“保護環(huán)境等于保護自己”等大型公益廣告,同時,廣告宣傳欄上還設有拉薩市公交線路指示圖。

    拉薩火車站主站房矗立在廣場的南側,依山而立,氣勢磅礴。整個車站內(nèi)外裝修大量采用白、紅、黃三種藏式建筑風格,整個車站設計為兩層斜體建筑,車站站房建筑面積達2.36萬平方米,高度22.9米,依山而建,環(huán)繞山體。

    走進拉薩火車站一樓中央大廳,濃郁的藏式建筑風格,仿佛將人置身于傳統(tǒng)的藏式宮殿,而電子顯示屏幕、自動扶梯,又將時間縮短到現(xiàn)代。中央大廳主要采用紅色的色調(diào),地面鋪設著白色和紅色為主的色澤鮮艷的高級防滑石材,而大廳內(nèi)高高豎立的8根大柱子,讓人眼前一亮。

    據(jù)薛文杰副指揮長介紹,這種室內(nèi)柱子設計是采用藏式建筑風格,柱子內(nèi)部是鋼結構,而外面包著的是特殊處理過的紅松木,具有防腐、防紫外線、防變形等特點。“這些柱子還有一個最大的特點是可以防火,根本點不著火,因為做了特殊的化學處理!毖ξ慕苷f,這些柱子既有藏式建筑粗礦的外表,又體現(xiàn)了現(xiàn)代科技“細膩”的內(nèi)涵,整個大廳的窗戶全部采用高級鋼化玻璃,具有隔音密閉作用,而窗戶下面設置的通氣口,又可以隨時調(diào)換新鮮空氣。

    為了緩解旅客的缺氧癥狀,記者看到一樓大廳東西兩側設有自動扶梯。而一樓大廳東南側設有大型軟席候車廳和三個貴賓候車廳,貴賓廳內(nèi)設有高級地毯和大型掛毯,而掛毯圖案主要是布達拉宮、珠穆朗瑪峰等西藏著名旅游景點,具有濃郁的民族風格。

    一樓和二樓大廳都設有東西方向貫通的通廊,在一樓大廳西側設有售票大廳。薛文杰說,鐵路通車后,火車、飛機和長途汽車的售票都在售票大廳內(nèi)集中辦理。

    記者看到售票廳內(nèi)有10多個服務窗口,許多工作人員正在緊張地進行設備安裝調(diào)試。而售票大廳西側的墻壁上掛著一個大型的熒光屏幕。據(jù)介紹,這個熒光屏幕主要用于顯示進出站列車時刻和票價等信息。

    通過自動扶梯,記者來到了車站二樓大廳。二樓大廳東北側設有大型商場,根據(jù)原先設計,這里將設置快餐廳、咖啡廳和小商店。而二樓大廳南側設有普通候車室,其中還專門設立了母嬰候車室、軍人候車室、小型軟席候車室和醫(yī)療室。記者看到普通候車廳座椅安裝已經(jīng)完畢,這種座椅屬于鋼架木質結構,做工細膩,座椅非常舒適。據(jù)了解,拉薩火車站普通候車廳面積達1760平方米,軟席候車廳面積800平方米,貴賓候車廳面積不到700平方米。

    “車站設計理念最大限度地體現(xiàn)人性化。如果旅客進出站時發(fā)生高原病或其它的突發(fā)性疾病,我們的醫(yī)療室將對旅客進行及時治療!毖ξ慕苷f。

    檢票口設在二樓大廳西南側。通過檢票口進站,還要經(jīng)過一個約30米左右的天橋,而天橋兩側設置的不銹鋼和鋼化玻璃組成的欄桿,使旅客從天橋欄桿上就可以把一樓站臺場景盡收眼底。

    從天橋兩側順著扶梯就直接進入站臺!盀榱私o旅客提供方便,行禮可以在扶梯兩側滑梯進行滑行。同時,車站還專門設立了殘疾人自動扶梯,我們盡量讓旅客少走路,少費勁。”薛文杰說。

    記者在車站站臺看到,站臺電子顯示屏上的“歡迎到拉薩來”的字幕清晰可見,而面積近6萬平方米的站臺無柱雨棚,又是拉薩火車站最靚麗的建筑之一。據(jù)介紹,搭建站臺無柱雨棚的作用是使站臺的空間更大,因為站臺上沒有設置柱子。而考慮到采光效果,火車道上面的無柱雨棚頂部采取露天隔層,而站臺上的無柱雨棚頂部則采用透明的采光板。薛文杰說,這種采光板具有采光、防水的作用,“無論外面下多大雨,站臺上的旅客是不會淋雨的,而且采光非常好,使得整個站臺感覺潔凈明朗”。

    出站旅客可以從站臺進入地下通道,再由自動扶梯直接上到一樓大廳。走出出站口,旅客抬頭就可以看見西側墻壁上掛著的大型旅游景觀圖。這是一幅用玻璃鋼制成的西藏自治區(qū)旅游全景立體效果圖,西藏公路和鐵路沿線的著名旅游景區(qū)一目了然。

    據(jù)介紹,拉薩火車站一共設立6個站臺,其中兩個是備用站臺,10個股道,可以同時可以進出10趟列車。火車站每天旅客吞吐量達到2700人,整個車站站房采用太陽能設備進行供暖,所有供暖設備沒有污染源。(完)

來源:新華網(wǎng)

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